O Ministro da Energia e Águas João Baptista Borges e a empresa chinesa Citic assinaram um acordo, em Luanda, na centralidade do Kilamba, na passada segunda-feira, que permite a Citic assumir, por um período de seis meses, a gestão dos sistemas da Estação de Tratamento de Água (ETA) e Tratamento de Águas Residuais (ETAR) da cidade do Kilamba que está habitada desde 2012.

Os técnicos da empresa chinesa, que construiu as duas estações da cidade do Kilamba, localizada no município de Belas, província de Luanda, vão monitorar todo o sistema usado para manter a qualidade e o fornecimento de água potável aos moradores da cidade do Kilamba e dar formação aos técnicos da EPAL e do Governo Provincial de Luanda.
A transferência temporária da gestão das estações da EPAL para a Citic consta de um memorando de entendimento, assinado na segunda-feira, entre o Ministério da Energia e Águas e a Citic, cerimónia que se realizou na cidade do Kilamba.
Por força do memorando, a Citic vai também reparar e recuperar os equipamentos danificados, a fim de garantir que as duas estações funcionem com eficiência, 24 sobre 24 horas. Na cerimónia de assinatura do memorando, o ministro da Energia e Águas declarou que a formação vai permitir, no futuro, que os técnicos nacionais possam operar sem limitações as máquinas integradas no sistema de tratamento da água fornecida aos moradores da cidade do Kilamba.
João Baptista Borges acentuou que o acordo estabelecido é “um pacto muito genérico”, pelo que é preciso que “as entidades envolvidas concluam, num prazo de dez dias úteis, os acordos específicos para a formação” de técnicos das duas estações de tratamento de água potável e residual.
O ministro da Energia e Águas adiantou que o memorando põe fim aos “constrangimentos que causaram inúmeras dificuldades ao abastecimento de água potável”, que ocorrem desde Março. “Esse acordo serve para responder a algumas preocupações que afligem os moradores da cidade do Kilamba e concomitantemente ao Executivo que não esteve indiferente aos problemas vividos pela população”, sublinhou o ministro João Baptista Borges.
O governante tranquilizou, por outro lado, os habitantes da cidade do Kilamba com a informação de que a cobrança do consumo de água, por estimativa, tem os dias contados, porque a EPAL está já orientada a fazer leituras aos contadores para realizar as cobranças pelo que se consome efectivamente, uma vez que já “há condições” para o efeito na cidade do Kilamba, que tem 22 mil apartamentos.
“Temos de eliminar as estimativas”, reconheceu o ministro da Energia e Águas, que defendeu a introdução de um ciclo comercial de leitura aos contadores, que cumpra as fases de “leitura, facturação e cobrança”, reclamação reiteradamente feita pelos moradores da cidade do Kilamba.
O ministro da Energia e Águas deu ênfase à necessidade de a EPAL dar “resposta pronta e rápida às reclamações dos cidadãos”, indo ao encontro das preocupações.
Ainda sobre a cidade do Kilamba, o ministro reconheceu a necessidade de preservar as condições e qualidade da nova urbanização da província de Luanda e acentuou que “não podemos deixar a cidade do Kilamba deteriorar-se, por força das nossas limitações”.
A ministra do Ordenamento do Território e Habitação disse, momentos antes da assinatura do memorando de entendimento, que o principal objectivo é passar alguns serviços, como é o caso da ETA e da ETAR, para a EPAL e o Governo Provincial de Luanda.
O governador da província de Luanda, Sérgio Luther Rescova, que esteve presente na cerimónia, louvou o esforço do Ministério da Energia e Águas para controlar e melhorar a qualidade da água potável fornecida aos moradores da cidade do Kilamba, facto que espera ser extensivo às restantes urbanizações da província de Luanda.
Sérgio Luther Rescova garantiu que a Unidade Técnica de Luanda está “disponível, preparada e orientada” para, em colaboração com a EPAL e a CITIC, dar início a um “processo mais estruturante” de passagem de responsabilidade, que envolva quadros nacionais, que na sua opinião “podem ganhar experiências com a empresa chinesa, para que possam, paulatinamente, dar continuidade à manutenção do equipamento.

Fonte:JA

A sinistralidade rodoviária no kilamba continua a fazer vítimas, hoje por volta das 06:30 nas imediações do quarteirão D, a cidade registou mais uma ocorrência, duas viaturas embateram-se de forma violenta.

Desta vez para além do execesso de velocidade, esteve também na base deste acidente a inoperância do sinal luminoso, que infelizmente voltou a não funcionar em vários pontos da cidade do kilamba, no momento que captamos as imagens, apenas encontrava-se um dos ocupantes da viatura, no caso o Toyota Carina E, os outros ocupantes da viatura que capotou já haviam sido socorridas e levadas para o hospital geral, segundo informações da polícia no local que estava a fazer a peritagem, por conseguinte, não nos poderam fornecer mais dados.

Segundo uma testemunha, o carro que capotou é que não respeitou a lei da prioridade, ou seja não observou as normas do código de estrada permitindo que o carro que vinha no sentido descendente embatesse no carro que vinha no sentido ascendente, a nossa equipa tudo fará para obeter mais dados junto do comando da centralidade. A verdade é que houve feridos graves também não conseguimos apurar quantos, apenas encontramos um ferido no local.

Por iniciativa presidencial, foi criada uma Comissão Multisectorial a quem cabe a tarefa de analisar as condições de acesso às habitações sociais nos projectos promovidos pelo Estado, bem como o incumprimento dos deveres dos beneficiários.

Coordenada pelo Ministro de Estado e Chefe da Casa Civil do Presidente da República a Comissão é integrada pelos Ministros das Finanças, do Ordenamento do Território e Habitação, da Administração do Território e Reforma do Estado, da Construção e Obras Públicas e da Acção Social Família e Promoção da Mulher. Os Secretários do Presidente da República para as áreas Judiciais e Jurídicas, Sociais, assim como Regionais e Locais, também integram o grupo.

“A Comissão Multisectorial ficará encarregue de analisar as condições de acesso, atribuição de habitações sociais nos projectos habitacionais promovidos pelo Estado, bem como de responsabilização pelo incumprimento dos deveres pelos beneficiários. E compete-lhe a apresentação de medidas que assegurem o aproveitamento razoável e eficiente das habitações sociais nos projectos habitacionais promovidos pelo Estado, e trabalhar na criação de um banco de dados nacional único de todos os imóveis que foram e estão a ser promovidos com fundos públicos”, pode ler-se em comunicado da Casa Civil do Presidente da República.

“Igualmente deve preparar os instrumentos jurídicos necessários com vista a salvaguardar a correcta e justa atribuição de casas sociais, bem como a responsabilização dos actos que lesem o Estado”, acrescenta o comunicado.

Para concluir: “a Comissão criada pelo Presidente da República deve ainda fazer o recenseamento e cadastro a nível nacional de todos os imóveis promovidos pelo Estado”.

info@kilambanews.com

O Executivo tem o desejo de ver Luanda a equiparar-se, no futuro, às grandes cidades do continente africano, com um nível de infra-estruturas capazes de atrair e incentivar o investimento privado nacional e estrangeiro, anunciou ontem o ministro da Construção e Obras Públicas.

O ministro Manuel Tavares de Almeida, que falava durante a inauguração, pelo Presidente da República, do Viaduto de Ligação entre Camama e a Avenida Pedro de Castro Van-Dúnem “Loy”, disse que, para tal, estão a ser criadas as condições para que o objectivo seja concretizado o mais breve possível.

A estratégia para elevar a capital do país deve ser suportada pelo Programa Especial de Obras Públicas para a Cidade de Luanda (PEOPL), que prevê a construção de 40 viadutos, dos quais oito já se encontram construídos e quatro em construção, designadamente nó do Novo Aeroporto de Luanda, da UGP, Elevado do Cazenga e o da Corimba.

O ministro da Construção e Obras Pública lamentou, entretanto, o facto do PEOPL não estar a ser executado de modo mais célere, em virtude da crise que o país atravessa. O viaduto ontem inaugurado faz parte do PEOPL e visa concorrer para a mudança da imagem de Luanda, com a execução de projectos em consonância com o Plano Director de Luanda e as normas da SADC, que estabelecem vias principais com cruzamentos desnivelados.

À via que liga o Camama ao viaduto faltará executar o alargamento de 1100 metros da estrada que vai à Via Expressa, passando pela Administração de Camama. Com isso, pretende-se construir uma via de serviço para responder à demanda da zona comercial e deixar a via do Camama livre para o trânsito. O ministro da Construção e Obras Públicas prometeu ainda resolver a drenagem local, para evitar que a estrutura do viaduto seja afectada pelas águas das chuvas.

Manuel Tavares de Almeida reconheceu que só a construção de drenagem não será suficiente para conter o arrastamento de barro pelas águas pluviais. Por isso, disse ser necessário um trabalho de asfaltagem de cerca de três quilómetros nessa zona.

Construído em oito meses, o viaduto evolveu 152 trabalhadores, dos quais 142 angolanos e dez estrangeiros. Conta com uma extensão total de 282 metros, constituído por rampas de acesso, avenida com 202 metros e tabuleiro de 80 metros de comprimento.

O Viaduto de Ligação Camama/Avenida Pedro de Castro Van-Dúnem “Loy”, cujo custo não foi revelado, conta com duas faixas de rodagem e bermas, o que totaliza 9,3 metros de largura.

Melhorar a mobilidade

“Com a construção dos viadutos pretendemos evitar cruzamentos ao mesmo nível ao longo das vias principais”, disse o ministro da Construção e Obras Pública, para quem o viaduto ontem inaugurado vai melhorar a qualidade da mobilidade na capital e a redução do tempo de deslocação dos utentes no seu dia-a-dia.

Segundo a engenheira Rosária Kiala, membro da Comissão de Gestão do Instituto de Estradas de Angola (INEA), o que se pretende é melhorar a integração dos eixos viários estruturantes, no quadro do Programa Especial de Obras Públicas para a Cidade de Luanda (PEOPL), proporcionando uma melhoria no sistema viário de circulação de toda a Região Metropolitana de Luanda.

Até agora, disse, Luanda conta com oito nós de ligação, designadamente o de Cacuaco-Via Expressa, Ligação com a Estrada Nacional (EN) 100-Luanda-Kifangondo, EN 230, com a ligação à Fidel Castro, Ligação Camama, Boa vista, Unidade Operativa e o viaduto inaugurado ontem.

Ao longo da via que liga Camama ao Viaduto, faltam esgotos, passadeiras, quebra-molas e as ruas (travessas) precisam ser asfaltadas para que, em tempos de chuva, a areia não deslize para a rua asfaltada.

Muitos moradores mostram-se satisfeitos com a conclusão da obra, que trouxe asfalto e iluminação pública à rua, embora receiem que não venha a ser concluído o que falta: trabalhos de drenagem, sinalização das passadeiras e quebra-molas.
“Está tudo bem. Partiram a minha casa, mas indemnizaram devidamente. Receio pelas crianças na rua, pois duvido que os taxistas respeitem o limite da velocidade. Uns quatro quebra-molas ao longo da via seria bom”, pediu Jacinto António, que vive no Camama há 21 anos.

Fonte: JA

O novo presidente do Conselho de Administração da Sonangol (PCA), Pai Querido Gaspar Martins, admitiu esta Sexta-feira que o preço do gasóleo e da gasolina podem vir a ser reajustados tão logo se concluam os acertos entre a empresa e o Executivo.

O novo homem forte da Sonangol não avançou datas s para a sua efectivação, mas reconheceu que as subvenções aos combustíveis têm sido prejudiciais para os cofres da empresa. Pai Querido prestou estas declarações no final do acto do seu empossamento como PCA da Sonangol.

O responsável assegurou, por outro lado, que há reserva suficiente para se normalizar o abastecimento de combustível, afirmando que as enchentes que ainda se verificam está relacionada com o tempo em que houve escassez.

Actualmente, o preço do litro de gasolina é de 160 Kwanzas e, antes da subida, em Janeiro de 2016, era comercializado a115 Kwanzas.

O gasóleo é comercializado por 135 Kwanzas, contra os 90 Kwanzas anteriores

Fonte: O país

O Instituto Nacional de Defesa do Consumidor (Inadec) alertou hoje a população da província de Cabinda a evitar o consumo de carnes de porco proveniente da província da Huíla, devido ao surto epidémico de peste suína africana que matou mais de mil animais.

Em breves declarações hoje à Angop, o chefe dos Serviços do Inadec, em Cabinda, João Macaia, indicou que o alerta serve de prevenção para evitar eventuais consequências à saúde humana, uma vez que a carne de porco da Huíla em causa, que chegou a Cabinda, foi abatida de forma tradicional apresentando sinais de más condições de conservação para consumo o humano.
Jão Macaia referiu foram alertados, a partir de Luanda, para a tomada de medidas cautelares e estamos avisar a população para não adquirir a carne e o seu chouriço caseiro provenientes da Huíla..
Sem avançar as quantidades existentes nos estabelecimentos comerciais e armazéns de venda desta carne, o gestor referiu que o alerta foi também para os agentes comerciais retalhistas e grossista para rapidamente se quantificar a carne em posse dos comerciantes a fim de que seja retirada do circuito de venda.

Agentes comerciais locais, entre importadores e não importadores, adquiriram grande parte dos seus produtos perecíveis como peixe, carne e ovos, dentro do país (Luanda e Huíla) e certa quantidade em países Congo Brazaville, em Ponta-Negra, e em portugal e Espanha.